Технології

Екологічно чистий, високоефективний транспорт
У зв'язку із прогнозованим зростанням об’ємів транспортних перевезень товарів на 50 % у наступні двадцять років, Євросоюз запланував до 2020 р. зменшити обсяг шкідливих викидів на 20 %. Але компанія Scania підняла планку ще вище. Спеціалісти компанії Scania вважають, що для здійснення реального внеску в екологічний розвиток рівень викидів двооксиду вуглецю на тонну перевезеного вантажу може бути зменшено на 50 % упродовж вищезазначеного періоду.

Як цього досягти? Найважливіші дії для досягнення цієї мети:

• Послідовне вдосконалення логістики за допомогою ITS (intelligent transport services – інтелектуальні транспортні послуги).
• Подальше покращення кваліфікації водіїв та їхньої підтримки.
•  Постійна оптимізація кожного технологічного аспекту вантажівки – від ефективніших трансмісій до аеродинаміки.
• Застосування гібридних технологій зі значною економією палива.
• Перегляд чинного законодавства з метою узаконення використання довших моделей транспортних засобів, які зможуть перевозити більше вантажу.
• Поступове впровадження альтернативних видів палива.

Більше ніж половина бюджету науково-технічних досліджень Scania спрямовано на вдосконалення технології силового ланцюга та вирішення екологічних проблем.

Стратегія захисту навколишнього середовища з точки зору життєвого циклу продукції
Екологічна стратегія компанії Scania не обмежується лише ефективністю транспортних засобів на дорозі та раціональністю використання ресурсів під час обслуговування та ремонту. З моменту випуску з конвеєра та до завершення строку служби наших автомобілів ми прагнемо мінімізувати негативний вплив на навколишнє середовище.

За допомогою однієї з найефективніших виробничих систем у світі та використання модульних компонентів компанія Scania мінімізує шкідливий вплив у будь-якій формі. Використання небезпечних матеріалів максимально обмежено, а робота з ними та їхня утилізація знаходяться під пильним контролем. Для транспортних засобів, строк служби яких завершився, компанія Scania розробила детальні протоколи розбирання та утилізації. Більшість матеріалів призначені для подальшої переробки та позначені відповідним чином для полегшення ідентифікації.